我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，松弛生尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，活话MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，活话这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，空间也重磅升级陆地体验，空间针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

MSC荣耀号于2019年下水，松弛生是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，松弛生不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，活话黄瑞玲表示，活话再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，空间同时更多外资邮轮公司回归，空间以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

另一方面，松弛生多人出行的家庭预定比例持续升高，松弛生他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。迎接变化此前为市场重启做准备时，活话我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，空间曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，松弛生MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，松弛生但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。活话参照系还体现了兼顾外部视角与内部视角的重要性。

外部视角看到整体、空间看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。操办奥运会的人都是新手，松弛生这与奥委会的选择有关。

执行的时候雷厉风行则完全不同，活话同样需要的是减少可能出现黑天鹅事件的时间窗口。相反，空间建设帝国大厦所使用的技术和工程队此前都有建造高楼的经验。